Nous avons développé notre voiturette deux roues en suivant un cahier des charges très stricte pour résoudre 28 problèmes:
Problème n°1: la stabilité
Les véhicules deux roues peuvent passer partout et remonter les bouchons facilement, mais cette compacité les rend vulnérables, car ils sont moins stables et donc très exposés aux chutes surtout dans les virages ou quand la chaussée est mouillée.
Notre solution :
Pour que les conducteurs des deux roues se sentent rassurés, nous avons conçu notre véhicule avec un châssis extensible qui peut augmenter sa largeur de 69 cm à 200 cm. Ainsi notre véhicule offre la même stabilité qu’une voiture dont la largeur moyenne est de 180 cm
Problème n°2 : le stationnement
Le stationnement est devenu un vrai casse-tête pour les automobilistes qui mettent en moyenne 20 minutes pour trouver une place. Sans oubliez, qu’en tournant au rond, vous dépensez plus de carburants et contribuer donc à émettre plus de CO2 inutilement.
Notre solution:
Nous avons conçu un véhicule pliable qui peut réduire sa longueur et sa largeur pour pouvoir stationner perpendiculaire au trottoir entre deux voitures sur un petit emplacement adapté à un scooter.
Avec notre véhicule, vous avez 10 fois plus de chances pour trouver une place de stationnement.
Problème n°3: les embouteillages
– Selon une étude, les bouchons coûteraient presque 6 milliards d’euros à l’économie française chaque année. Un coût qui s’explique par 568 millions d’euros de carburant gaspillé, 3.5 milliards dans le temps passé dans les embouteillages et près d’1,8 milliards qui se répercutent sur les prix à la consommation.
– Les Français passent en moyenne 47 heures par an dans les bouchons qui pèse évidemment sur l’environnement, puisque à Paris seulement, les embouteillages engendrent en moyenne 344 kilos d’émissions de CO2 par automobiliste par an.
Notre solution:
Pour mettre fin aux bouchons, il est indispensable de concevoir des véhicules capables de désengrener les villes. A cet effet nous avons développé un véhicule compact à châssis étroit qui prend 3 fois moins de places sur la route qu’une voiture classique. Durant les embouteillages, vous pouvez juste rétracter les hydrofoils pour se faufiler facilement dans la circulation et remonter les files rapidement comme un scooter.
Problème n° 4 : la circulation inter-files
La circulation en inter-files consiste à circuler en 2 ou 3 roues motorisés entre les voies les plus à gauche d’une chaussée, lorsque les files des autres véhicules sont à l’arrêt ou roulent à vitesse très réduite. Depuis le 11 janvier 2025, la circulation inter-files est autorisée partout en France à condition que la largeur des véhicules ne dépasse pas les 100 cm.
Notre solution:
Pour que notre véhicule puisse avoir l’autorisation de circuler en inter-files, nous avons décidé de remplacer les rétroviseurs latéraux par des caméras externes, ainsi la largeur totale du véhicule sera mois de 80cm.
Problème n° 5: les intempéries
Conduire un deux roues et en particulier un vélo est très agréable en été, mais en hiver quand il fait froid et pleut beaucoup, les cyclistes renoncent à l’usage de leur vélo d’autant plus quand ils doivent subir des rafales de vent.
Notre solution:
Pour protéger nos cyclistes des intempéries comme le fait une voiture, nous avons équipé notre véhicule deux roues, qui peut être conduit comme un vélo, d’un habitacle fermé.
Problème n° 6: le shopping
Les 2 roues sont bien pratiques pour les déplacements domicile-travail, mais pas adaptés pour faire les grandes courses dans les supermarchés, puisque ces derniers n’ont pas de coffre.
Notre solution :
Nous avons conçu un véhicule avec une benne à ciel ouvert comme un pick-up, pour vous permettre de transporter toutes vos courses de la semaine, voire transporter également des marchandises volumineuses comme une cuisinière ou une machine à laver. La benne, qui se trouve au-dessous du châssis, peut être coulissée vers l’extérieur comme un tiroir.
Problème n° 7: les sorties en famille
En général les deux roues ne peuvent pas véhiculer plus de 2 personnes, ils ne sont donc pas adaptés pour les sorties en familles.
Notre solution:
Pour remédier à ce problème, nous avons conçu un véhicule pliable avec des sièges coulissants et rabattables permettant de transporter jusqu’à 5 personnes en tandem (le papa, la maman et 3 enfants). Ainsi vous pouvez vous en passer de votre voiture pour toutes vos balades en familles.
Problème n° 8 : les risques liés aux accidents
Les collisions avec les automobilistes sont l’une des causes les plus courantes d’accidents des deux roues, entraînant souvent des blessures graves.
Notre solution:
Pour rassurer les conducteurs des deux roues et les protéger des collisions, nous avons conçu un cadre qui enveloppe entièrement le conducteur et les deux passagers enfants.
Problème n° 10 : l’épuisement des matières premières
Bien que le fer et la bauxite (qui donne naissance à l’aluminium) se trouvent en abondance dans la croûte terrestre, ils ne sont pas une ressource de minerai inépuisables, ainsi au rythme de consommation actuelle de 190 millions de tonnes de bauxite par an, il reste 131 années de réserves mondiales et seulement 80 années pour le fer.
Notre solution:
Pour remédier à ce problème, il est impératif de mettre sur le marché des véhicules légers et peu gourmand en ressources naturelles qui nécessitent beaucoup d’énergie pour leur extraction. À cet effet, notre véhicule a besoin moins de 200kg de matière première pour sa fabrication alors qu’une voiture classique a besoin de plus de 1500 kg en moyenne.
Problème n° 11 : les émissions du CO2
En 2002, 35 millions de tonne de CO2 ont été rejetés dans l’atmosphère, 10% de ses émissions proviennent du transport routier. A ces émissions produites par les véhicules lorsqu’ils roulent, s’ajoute les émissions pour la fabrication de leur moteur qui sont très lourds.
Notre solution:
Comme notre véhicule est léger, nous avons pu l’équiper de 2 petites roues électrique de 3.5 kw lui permettant d’atteindre facilement les 110km/h comme une voiture classique.
Problème n° 12 : la consommation élevée et la pollution de la planète
En règle générale, un véhicule de 100 kg consomme environ 1 kWh pour parcourir 100 km. Or une voiture en moyenne pèse 1800 kg et son conducteur moins de 90 kg. Ceci voudrait dire que plus de 90% de l’énergie sera utilisée pour transporter la carcasse de la voiture et seulement 10% pour transporter le conducteur. Les grandes voitures électriques sont donc un désastre écologique pour la planète. D’autant plus que les études scientifiques indiquent que le seuil kilométrique pour rendre l’utilisation d’une voiture électrique écologiquement avantageux en termes de CO2 rejeté est établi à presque 700 000 km parcourus. Malheureusement, très peu de personnes conservent leur véhicule plus de 700 000 km.
Notre solution:
Il n’est pas écolo de trimbaler avec vous une carcasse de 1800 kg pour aller travailler tous les jours et c’est pour cette raison que nous avons conçu un véhicule hyper léger de 180 kg seulement (en aluminium et plastique), ce qui limite sa consommation à seulement 5 kWh comme un scooter de 125cc. Ainsi votre facture s’élèvera à environ 1€ pour parcourir 100 km (recharge durant les heures creuses).
Problème n° 13 : l’usage individuel des voitures
L’union européenne s’est fixée un objectif pour baisser de 55% les émissions de gaz à effet de serre d’ici à 2030. En France par exemple, 50 % de ces émissions sont causées par la voiture individuelle qui causent des bouchons. Pour votre information, l’usage solitaire de la voiture pour les déplacements domicile-travail représente 90%.
Mais les chiffres montrent également, qu’en dehors des trajets domicile-travail, 29 % des déplacements en voiture sont effectués avec au moins trois personnes à bord. On ne peut donc pas remplacer sa voiture 5 places par une voiturette individuelle biplace.
Notre solution:
Pour résoudre ce problème, nous avons conçu un véhicule pliable, ainsi quand vous êtes seul, vous pouvez le plier pour prendre 3 fois moins de place sur la route et quand vous êtes en famille ou avec vos amis, vous pouvez le déplier de nouveau pour transporter jusqu’à 5 personnes.
Problème n° 14 : la dépendance aux pays exportateurs de pétrole
L’approvisionnement de la France en pétrole brut, repose presque entièrement sur les importations. En 2022, la France a importé pour 31,4 Milliards d’euros. Cette dépendance aux pétroles étrangers cause un sérieux problème d’autant plus qu’une partie vienne de la Russie, alors que l’union européenne a mis au point le plan REPOWEREU qui vise à réduire la dépendance aux énergies fossiles russes bien avant 2030.
Notre solution:
Les moteurs qui équipent nos véhicules, n’ont besoin que d’électricité pour fonctionner, dont la France est autosuffisante et de plus 90% de ses sources d’énergie n’émettent pas de CO2 (78% nucléaire, 8% hydraulique et 5% énergies renouvelables)
Problème n° 15 : manque de bornes de recharge
Les bornes de recharge publiques se font rares et comme 60% des Français n’ont pas de garage pour recharger leur batterie fixe qui pèse en moyenne 250 kg, les ventes de voitures électriques ne décollent pas. Pourtant la commission européenne a imposé aux constructeurs automobiles d’arrêter la fabrication de toutes les voitures thermiques en 2035.
Notre solution:
Pour résoudre ce problème nous avons décidé de concevoir un véhicule qui soit 10 fois plus léger qu’une citadine, ainsi une petite batterie amovible de 20 kg suffit pour propulser le véhicule à 110 km/h. Et pour pouvoir la transporter à domicile dans un ascenseur sans se fatiguer, nous l’avons équipé de roulettes comme une valise, ainsi vous pouvez vous en passer des bornes de recharge publiques.
Problème n°25: se balader en mer avec son véhicule
Se balader en mer sur un bateau est une activité très amusante et agréable qu’on peut pratiquer pendant l’été. Malheureusement la majorité des gens n’ont pas les moyens d’acheter un bateau, d’autant plus que ce dernier, n’est pas sans contrainte puisqu’il faut un endroit pour le stationner toute l’année et parfois un permis pour le conduire et une remorqueuse pour le tracter sur la route.
Notre solution:
Pour résoudre ce problème, nous avons conçu la partie inférieure de la cabine du véhicule en un seul bloc insubmersible et donc complètement flottable. Ainsi le conducteur peut entrer dans l’eau avec le véhicule et naviguer comme un bateau.
Pour que le véhicule ne chavire pas, nous avons ajouté des hydrofoils creux et flottables sous le châssis du véhicule qui peuvent se déplier vers l’extérieur.
Problème n° 28 : la dégradation de la santé
Selon l’OMS, un adulte sur quatre, n’a pas assez d’activité physique. À l’échelle mondiale, on estime que cela coûte 54 milliards d’euros en soins de santé directs et 14 milliards en perte de productivité. Il serait même possible d’éviter jusqu’à 5 millions de décès par an, si la population mondiale était plus active. A cet effet, l’OMS, recommande de faire 30 minutes de sport par jour pour améliorer l’endurance cardio-respiratoire, la forme musculaire et l’état osseux et réduire le risque des maladies cardiaques, le diabète de type 2, l’anxiété et la dépression et stimuler la santé du cerveau.
Notre solution:
1- Entre la vie de famille et les impératifs professionnels, il n’est pas toujours facile de trouver du temps pour faire du sport. Pour remédier à ce problème et rester en forme toute l’année, nous avons équipé notre véhicule d’un vélo d’appartement qui vous permet de brûler vos calories durant vos trajets domicile-travail. Vous n’avez ainsi, plus besoin d’organiser votre agenda pour pouvoir transpirer dans une salle de fitness qui revient très chère, puisque l’abonnement moyen est de 29€/mois.
Un trajet de 30 minutes sur cet appareil à 25km/h, vous permet de bruler 500 calories, ce qui peut se traduire par une perte de poids de 20 kg sur une année. Mais en associant cette activité physique à un régime déficitaire en calories, vous pouvez perdre jusqu’à 30 kg de graisse par an. L’innovation de notre vélo d’appartement embarqué, consiste à équiper ce dernier d’un système de transfert d’énergie, ainsi quand vous pédalez, votre effort se transforme en énergie électrique pour recharger votre batterie. En général, un parcourt de 30 minutes à très forte intensité à 25 km/h, peut augmenter l’autonomie de votre batterie de 8 km.
2- Notre vélo d’appartement fonctionne en statique, c’est à dire qu’il ne fait pas avancer le véhicule, vous pouvez donc continuer à pédaler pour bruler vos calories, même quand vous êtes à l’arrêt au feu rouge ou coincé dans les embouteillages. Chose qu’on ne peut pas faire avec un vélo classique.